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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
! y+ E* o. a2 ?3 a7 o9 L  m( p- u& p/ L2 B+ c
车主证% ^9 m* e$ a0 o5 a& D! v
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
. P' |$ P) A: x/ v5 c/ R6 w6 T  C+ U安全检测证书——Safety# ]2 M( q' |/ S  I& F  K
尾气检测证书——Emission, u- c& s/ u7 P+ Q) n5 G

$ c* d: p5 c$ V IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
: N' h# N8 T9 G: p2 e4 u! h; F6 L+ T& M. ?! d9 d2 H( m7 A5 `, Y8 j
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。" F, r! C3 Z, r
  U" l& w& F7 j
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
8 c& x" p! G. e* V0 B' b
9 Z5 j7 [+ l* ]7 Z1 }; B    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 , h+ _6 o2 a% o0 z  h/ E( ^, d  m

9 C/ l& a# p( x# jUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。: g3 y" E/ Z* ~( W" V

- J% A) J4 \8 ^, N5 g这个package是私售车注册的必备文件。
$ l1 [2 [( Y' B1 R* ?. Z9 I! c( I/ B# t" H
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。, T, f' L1 Z) }! q

( l! \; A/ I) {4 e7 g个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
4 @' q: n) g) b7 c* u: _
6 m) `0 l0 c& R建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。  T: h8 k% s* X

8 @8 w4 Z8 _! T: b) ^' y  e
$ d6 x0 y0 Z$ V: N" r& c+ d1 R: a本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
! _, P# l& U# _1 G9 x2 o9 B) p  E! r4 M! e; w
; v- w' s5 P% r$ _2 |* A8 O
IMG_1905_调整大小.jpg 6 x0 X0 m: ~* V# ~3 J; U+ O! U
9 L/ f* S) ?* H) v& r
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。+ \3 A2 l1 B& Z! K! H' V" x
3 A1 d# k! N) ~% B) N+ C. {* k
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。, L) Q+ t) L4 ]3 T' Q4 r  _
! Q' X9 [% c% |8 g' i
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon 6 Z9 ]5 K8 Z1 d/ Q: |

. i) I$ z. K8 r, v: ~! y0 q- x" w7 r  `0 h3 q
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
9 x0 v: G9 A! L( s5 l# v我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
1 g) g; s  U$ E/ a- @. r; [汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
; k. V6 j3 {# E, U过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
+ M; b7 C, ?+ }, B) k
; b6 ]" [& s' M4 I4 I( \6 s为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
. n- P  c; q2 E& W3 ]
5 {( l0 p: d  n) n. Nhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
) j4 J" C6 P0 B" \  @. X' q) S
: M8 W! j. s( b如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家- P$ q$ J3 c: a) C; M9 ]+ M6 p% P
% |' d+ H" U5 H. \% A& D
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
0 ^& I1 D/ \8 {
6 c9 g' a. R+ D' I以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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