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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:' M- Q9 ]1 f4 U8 L& k7 V

9 L1 U* h+ J1 I) |) \2 W车主证
' r5 z* G7 ~6 b3 bUsed Vehicle Information Package(简称UVIP); X5 u7 H4 t- e0 W* v
安全检测证书——Safety- `/ L' B: f1 Q: e4 p
尾气检测证书——Emission
# q8 q8 J9 G" V( [% B2 f0 w8 j* y
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 / }( |1 D: M0 A2 C9 f5 w: |) A+ k6 c+ ~
2 X9 W" N8 t4 ~% Q5 d4 x% Y$ ^
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。8 K/ W' f; ?% c
3 _" n/ f) C& O, ]% k
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
% B4 w! a. P/ T% ~# q& W$ s; e9 V, h% a% \3 C9 `8 V  @7 J5 l- E( K
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 % a, j3 f, k, B( X* }

, P/ [! r; |+ v% k  b! rUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。& ]8 j0 O( m# l
+ }1 C" O* _3 {6 C2 r' N
这个package是私售车注册的必备文件。
+ j) |( P7 i# Y0 w( |! ]3 o" f7 m  z& ?" A, j
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
- ~+ C8 i/ R; h5 }. P% v8 {8 Q1 E1 s0 H
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
; Q3 m4 o0 G7 R" q: a5 @7 _" Y
4 x2 v- y  K$ |( R$ u/ p8 x' Y1 Q建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。* h8 J! c8 ]* C$ q" ~% J6 p
) A( M: P% F) Q% A( d0 K9 X. f7 h

9 M0 L& {& o- [) T/ o本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。4 S* a. f# x3 u0 v

" V1 v( a/ }; w- u0 u6 M- O& }) P) `
IMG_1905_调整大小.jpg . m$ Q. k6 H8 W6 W9 O
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
1 Q6 Z6 i9 v5 T* [2 U6 `2 F: u/ [
  c* o& _$ W& |$ [2 P( Z) i0 n黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
  b2 Q: }1 }2 w+ p7 C  V
$ O- b) r' K. A$ |7 M IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
. ?- F5 _& N% h' F2 Z  c1 H0 t6 [4 C- L: Y

- j$ Y4 w& s. G+ z; E* x5 b    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
, A( ]- `8 [3 k/ G4 [' v我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。4 r5 d" C: A1 l% b5 l$ |) M) \6 T+ J! |
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明2 i4 N+ D1 G' Q7 L( |! }9 z" n
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
8 z. K1 h+ R/ H# m, O
' v2 v; I3 k+ ^/ P为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
; X2 Y: f3 R! Q$ ~/ j( M0 E! f: h
& m& l+ u2 B4 ], v8 ?  z: Whttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
# D7 M# Y# d6 a- K/ L2 k: W+ Q* \- Z& C/ ^* f2 H
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
4 D4 U. ]# [. J. p/ u4 n% Y  _! U* J
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
9 M" L* f8 Y+ a$ `& `+ ]
' B% z& b6 e5 ^/ W& u' ]2 ^/ _以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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