金牌会员
进士 六级
- 积分
- 2697
- 威望
- 652 点
- 资产
- 8205 金币
- 注册时间
- 2009-9-6
|
[SIZE=\"2\"][COLOR=\"Blue\"]刚刚写了一篇关于开车安全的小文,发在自己的博客上,现在转过来。
) y# o( o! F& K6 O6 f# r0 j
* ~9 k7 }2 _. {: k7 n$ U% Q1 {最近看了一则国内的报道,说一个父亲倒车将自己的孩子轧死了。现在国内的车是越来越多,如果大人不小心不注意,这种事故实际很容易发生。我们以前也遇到过险情,就是在孩子上车之后,老婆正准备上车的时候,我没注意,误以为都上车了,就让车子动了,真的很危险。前一两周也是看到相似的情景,我们的朋友也在老婆准备上车的时候,动车了,然后老婆紧急喝止,然后老婆对老公估计没有好脸色,呵呵。2 W4 e# q3 ~7 P) n7 D2 l' ]
& M. c2 [+ z( v1 s
特别是停车场,特别是倒车,一定不能懒,该回头的一定要回头。这方面加拿大可能好一些,因为加拿大有回头看盲点的驾驶习惯。
7 k% V( }9 u1 ~: @! X0 G0 \6 ]/ c! m3 {8 n s* r/ v! w
其实想想也是,汽车的发明,让人能够轻易地操纵机械,而造成巨大的严重的后果。0 O: p6 [; Q5 r2 R2 ~3 i% X' T$ e
4 L) _: d# Y7 A+ |/ l
加拿大这边有个统计,交通事故中占80%以上的是汽车的前后相撞事故,实际上就是追尾。而这边对事故的裁定,是只要是追尾,后边的车100%的全责。所以,开车时一定注意随时保持与前车的距离,这是安全行车的第一保证。
( Z) h- m* _- l' n, l2 {( L' Z2 l) v+ x2 Z; V* r
然后,就是当你要做改变的时候,如改变速度(提速、减速),变线,等等,一定要尽可能利用可利用的信号让周围的车辆知道。变线一定要回头查盲点,并且同时注意前车的速度,避免变线之后追尾。
F: k# L" k- ^5 |9 ]* C; p
5 k4 C& }) F$ d3 g' ]速度上,理论上当然是不能超速。我是这样的,在安全的时候,超一点速,一般是超5到10公里每小时。因为在我们这里,警察抓超速都是抓超速15公里以上的。当然,我超速的前提是在绝对安全的情况下。还有一点,在下雨天(路滑)、和能见度差的晚上,速度一般是比平时的速度降低5公里。满载空载又不一样,满载时会拖长刹车距离,因此也要降低速度。只要是修车,一定要借机让修车师傅查一下刹车。自己也可以学习检查刹车。
4 t( C8 p$ g n' G/ N! U' h/ r- I" ?7 z
还有一个统计,开车的时候打电话,会分散精力30%。开车的时候打手机,确实是一个不小的诱惑,因为一来排解开车时的无聊,二来可以节省时间。据传安大略省马上就要实施法规限制开车时打电话了,到时只能用hands-free的设施了,比如bluetooth(蓝芽)无线通讯设备。我现在有个蓝芽耳机,开车时稍微方便点,但是不能否认还是对开车时的精力集中有影响。
( w' ]- S9 g+ p+ E5 M
4 P1 ?3 H0 X8 W! @* V开车的时候一定往尽量远处看,一般都可以预见到自己到路口时是红灯还是绿灯。因为这边的红灯变绿灯之前的一小段时间,指示人行道的小白人就会变成小红手在闪呀闪。我到现在还积累了其它的一些实用的小技巧,可以根据这边的实际情况准确地预见。这边的几乎所有路口的路灯的变化,都是靠相对支路上的车辆压马路启动传感器而实现红绿灯的变化。
2 P6 B4 w) m W# I
& z5 t2 J( Z. r; X! H还有就是,随时注意为自己保留逃生路线。在学高级专业驾驶时,这是很重要的内容,叫escape route。就是说,一旦前方出现异常,你得能在极短时间正确地判断逃生路线。这就需要平时的集中精力和频繁查验自己身旁身后的车况。
) T3 Y; a' i# }: K! W% f+ c* \1 e) p4 T3 J1 X* X
还有就是高速了。在高速公路上开车的时候,尽量在中线开。最左边的是超车线。而最右线,往往有不少大卡车所以速度慢一些,而且在遇到进口的时候可能会遇到车辆上高速,所以为避免冲突最好保持在中线。准备下高速的时候,最好能提前2公里以上换线到最右线。2 w) }+ l3 x* f8 W
2 p% |2 G0 \, _
还有就是长途驾驶时,尽量避免疲劳驾驶。头天晚上一定睡个好觉,然后每隔一段时间,就开到服务中心歇一下,放松放松,伸展伸展身体,上个厕所,洗把脸,对开车安全都很有好处。
, s6 h8 X7 X! E5 b# ~* z2 }1 z; F6 T4 M* p q- h$ b
在学高级专业驾驶时,提到傍晚开车时一定高度注意,因为这时不少人刚吃了顿饱饭,血液集中在胃部,所以会分散精力和增加疲劳度,所以发生危险的可能性大大增高。实际统计也是这一时段,事故的发生率是最大。
- n. V2 f8 Y9 {' C d# J
! a, _: _1 v* f/ \" e当然了,相应地,在长途驾驶时,自己尽量避免吃的过饱。
9 J3 _3 H4 Y- Z0 ~8 e
6 D8 b4 q7 z6 V- M最后要说的是,开车的时候,一定保持一个良好的和平和的心态。这也是对安全很有必要的。即使后边的车子对你按喇叭,或者旁边的车子不打灯突然换道到你前边,迫使你踩刹车等等,也一定不要生气。生气的话,就属于road rage。不妨换个角度来看这个问题,就是假设你自己不是身在其中的一方,那么对方也是会同样做出不礼貌的行为或是作出不安全的举动的。只要你不认为他是对着你来的,英文叫做不 take it personally,你就不会生气了。
/ B6 _1 j* e3 j. g! `6 S1 P% T) a7 v. e4 a9 `2 p1 E
基本就这些了,全是自己的经验。希望看到此文的朋友们,多多注意驾驶安全,收集、建立一套适合自己的‘安全守则’,然后坚决去遵守。[/COLOR][/SIZE]$ s1 w1 V; n$ o ^
2 K' I q m( {/ _% ^3 D再添加一点内容:6 ]+ |& A& ?. r3 C9 x
关于轮胎。绝对不能在轮胎上省钱,一定要买好的轮胎,不要买便宜的轮胎。加拿大的气候是严酷的,而且一旦出事的经济损失远远超过轮胎上省的钱。
; j" l" C: a- b5 \关于维护保养。平时勤快些,特别是在长途旅行前查看一下各种油水。最好能自己换机油,这样换的机油质量和机油的量都是有保障的。换机油实际是自己所能够做的最容易的也是最有用的维护。 |
评分
-
查看全部评分
|