安省买卖二手车程序简介
买卖二手车需要的文件有：车主证
Used Vehicle Information Package（简称UVIP）
安全检测证书——Safety
尾气检测证书——Emission
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
车主证有两联，一半是跟车走的，一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半，vehicle部分交给买家。
安省的车牌是跟人走的，这一点跟国内不同。卖了车，卖家把车牌拆下来拿走，买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好，将来更新车牌时要用到。
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
UVIP是规定要由卖家卖车时提供，但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱，买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
这个package是私售车注册的必备文件。
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书，要么不提供（as is）。不提供的原因不一而足，有的是没时间嫌麻烦，有的是车辆状况确实不行，想坑买家。
个人建议买家不要买as is的，否则就是赌博。
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金，就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心，也是对买家负责。
本人曾经买过一辆拍卖车，as is，结果占了便宜，回来检测没有任何大毛病，只是换了一个油箱盖，不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择，降价五百as is，否则原价做两个检测，我没有选择as is，结果卖家交车时皱眉头，原来刹车油管和汽油管生锈全换了，花了六七百块。
安全检测证书有两份，一份注册时用，一份自己保留。颜色不同。
黄色的自己保留，蓝色的交给政府了。
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。 :22:加精帖。 我是过来回帖的 我有买二手车的想法，到时好好看看！多谢！ 回复 5# liveinlon
霍老师，您好，是不是一般跟dealer买，他们包过safety啥的，总体还算信得过。 实用 感谢 最近几天也在纠结二手车，看车试驾议价都很麻烦，不过也涨了不少姿势。
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明，而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量，这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty，那dealer对这车就相对很有信心了，当然价格也会高一些。 补充一个卖车时的经验吧，官网上的步骤有漏洞。
汽车交易完后，一定要跟买家一起去车管所过户，或者拿到买家已过户的证明
过户时不需要提供两检，兩检是上路用的，过户和上路是两个概念
为什么需要这么做呢？因为车辆跟一般商品不同，是registered的，买家买了车完全可以不注册，然后拿去干别的事情，比方说犯罪，那么这个时候，因为车管所登记的车主信息还是卖家的，警察只会找到原来的卖家，那么卖家有可能惹上麻烦，即使警察不找上门，也会有罚款找上门，看看下面这条老新闻吧，情况虽然不多见，但是后果比较严重
http://www.thestar.com/business/personal_finance/2013/08/28/seller_beware_is_the_law_in_private_car_sales_roseman.html
如果实在因为某些原因不能过户（比方说买家是外省或者美国的，但是一般情况下不建议卖车给这些人），也要想办法尽可能多的保留买家的信息，最好能私下签一个合同，屡清责任条款，一式两份，双方签字，尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司，然后一定要把买家信息报告给车管所，他们就会把车辆标注为sold，但是，在买家完成注册手续前，车主名义上还是卖家
顺便说一下，车主证，车牌，车牌上的sticker，是三个不同的东西，只有sticker是保证车辆可以合法上路的，车牌不能保证，只能说明这辆车被注册了，当买sticker的时候，兩检才是必须的，同样的，车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦，偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
以上经验不光适用于私下交易，同时包括卖车给废车场（所以找正规的渠道报废车辆是很重要的，不能贪小便宜，只要你的车还能上路，它就能给你惹麻烦），千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节，保护自己才是最重要的哦 看看长知识
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