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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:4 [% L+ v  `! u8 |+ _) o
$ ~+ F( b. P" R# P1 f
车主证
8 Z1 W& t) |; v" g/ S* U% ZUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
, ?! }( o; T, L5 ^; k6 r! K安全检测证书——Safety" J/ ~) M1 Z0 k# {
尾气检测证书——Emission0 H3 E" b) x1 A% h. K! c& M) s

* k6 N; {6 j+ Z+ W# T IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
! u$ f3 m! D/ S6 j% G& z: p, T& H" r% e& N
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。7 A8 E0 k6 S7 N# d6 |7 K/ d9 z! E
' i6 k& C* S1 c4 }
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。' P& V; f: J3 [9 [& x* z
, M" K3 ?% N& v6 c$ S
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 6 R% U8 Y  W* R8 \
1 Z4 _, Y9 T0 F+ a1 D4 ?! W% Z
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。$ f, T* I( k' i# I# W  R' n
! [8 Z$ Z% ]0 [$ f" H# P
这个package是私售车注册的必备文件。$ W3 K% h% U. h' C% i* a

" h! \9 [$ R3 e  m4 ]! N IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。* f$ [0 D! G4 H

3 M0 ~, G( {1 I/ |个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
: ?7 T/ }$ u) S& C8 ]: @& F9 S8 G! Q2 R* l
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
6 [( @3 t) g1 H8 d* {
6 l8 b+ H$ n  b5 |( p, K
! J0 q0 l7 d1 a, ^0 {1 q( E本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
% c  u6 b9 Y6 W$ G- F; U
/ h" p7 X$ w2 b
: r! I/ ]- H0 |: z1 t IMG_1905_调整大小.jpg
( J+ \; k  [1 n' Y. P( H+ S7 @8 {' Z( v. E+ Z. G% v" T$ _
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
6 T3 z4 c3 C" ~9 j/ E7 @
! a+ `# n  ]' w; ^7 T黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
/ W1 D4 c$ a9 {1 x+ [/ |
, f. w" ]4 x! h' o IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
1 b" e+ ?- D, [2 q- U0 M, [
- J  j/ S& q2 f# M1 ~0 `9 \. L2 t8 \4 H, v; D0 O
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。' j6 p/ D$ t) |' l8 U- q$ w* L; u2 [
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
6 m% y; V1 t; _8 O2 J, c4 Y9 G; o7 l5 V汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
' P3 A& w0 ?- h0 l; |7 h% L过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
+ Q# v3 `) b+ {9 l2 z6 A/ c) v( N( _& Z
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重4 J" L/ }! a- O5 r, }

$ ^0 ]' h, O, g. {! jhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
1 a7 o( C+ A5 a. V/ ^0 r6 \# D# U4 A
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家' e, i4 ?; P+ P; i' l9 q% X
, a; P( `0 a. s5 a
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
7 d6 e  E7 [' t, \. F7 |# t
# D& n6 X& o+ m以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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