新手上路
庶人 三级
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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 4 Q J F- n F( S# c' n; V
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○第一招:确保轮胎气压正确。
+ u& g6 t1 x7 t; v不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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1 x- x8 a! K+ h7 ~, `○第二招:换成省油轮胎。3 C. V* E7 ~: D& {8 W7 W
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校
8 ^1 }7 j( G' i选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
2 D: i# }2 g8 M1 K1 ~( e# g. y车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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% ^5 y! Z9 ^0 O" x+ A6 S○第五招:用黏度最低的滑机油。3 ^" x4 u; g9 v: R, s& A( s
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。) [9 K X" Y# m1 U+ C' D. l- F2 I3 U
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
8 K7 [% X, s' S2 W因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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/ O! i* c% O3 K6 V5 q○第七招:好好保养车身。- Q5 Q( {. G$ d, G: \9 _
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。$ {: ?9 U: n% S6 F
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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5 b* R5 j5 a* y- W○第九招:不要“热身”过度。7 j+ N4 [4 a$ q* n: g- o
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 2 L; f8 y* O4 G K& C7 t
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
+ R) {5 m0 H: L$ ^- O. C! s如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 * D5 t. }7 r* e- o# c* G* |/ H
h: H* Z! }4 u q5 A5 [( u○第十一招:不要猛踩油门来加速。
o) V5 w+ Z0 Q3 d这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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* S% H y8 J0 |+ J+ T9 ~○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
0 B9 w/ f( O. J8 I' J3 O$ i6 d在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 ' q& T' g7 B4 q9 b- s; ]
5 |, w5 {" Q9 X' M○第十三招:不要超速。8 T1 Q9 Z* C: N) n V3 t' e$ n
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 ; \4 D, W; P( [8 l* n; j
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○第十四招:清理你的车后行李厢。
0 |1 ^5 Y- Y6 B. F9 ~多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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○第十五招:先想好路程再上路。
: [9 G0 L: {6 x许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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