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本帖最后由 Ricky 于 2014-11-20 16:39 编辑 ; Y8 ^5 Q7 h1 H. {5 ^7 h/ w
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冬天又到了, 每年到这个时候大家都会为车子打滑的事情头疼
3 ]; R; b' u0 e/ j6 n相信大家其实也对车子的驱动方式和轮胎有各自的见解
* U0 \ v- ?' z5 U# K) ?首先, 相信大家都知道后驱的车子在雪天最不占优势
; s' J, N0 _- w然后就是很多人争论的问题
6 W! `; B, z4 [9 ?前驱的车子和四驱的车子是不是有这么大的不同
6 ]7 R5 w% W9 l3 H; i% ^其实我个人觉得两者的区别在于当车子卡在雪里的时候, 四驱车更容易出来, 两驱车卡住就比较难出来了
! J* C4 [; D+ j但是我也有看过四驱车和前驱车在湿滑路上高速转弯的对比视频, 四驱车转弯半径确实会更小, 而且车身也更稳定5 @! ^, m; k& |1 j5 v+ C
请各位来讨论一下是不是真的有这么大的不同呢$ e4 z# o* \% w6 t- p
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之后就是轮胎的问题
& g; o8 F* y! t/ B! v冬天有些人换雪胎有些人继续用四季胎: S5 Y) g# x0 ~* r9 r; C/ t8 b
个人觉得雪胎确实有更深的纹路, 所以刹车距离就会比四季胎短 v9 \1 q) p. G, e8 F6 ?; e; m) E
但是当真的雪大了, 开慢点比什么轮胎都管用4 i5 m- F- o/ K1 ^4 n1 x" K0 N
然而, 有些大品牌比如说米其林, 邓禄普, 马牌的轮胎比其他的品牌贵很多
. r: j5 S1 F3 G5 `! |. b请大家讨论一下不同品牌的轮胎差别有这么大吗?
5 D1 j0 Y2 o0 W2 ~% o$ q差别是在哪里呢? 刹车距离? 舒适程度? 磨损的快慢?
+ B4 K& b; b$ q还有就是有的朋友说轮胎窄一点可以增加压强, 从而减短刹车距离9 o8 n& {6 k/ K5 _& G) [1 T
又有别的朋友说换同样尺寸的轮胎效果最理想
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希望经过讨论以后这篇帖子可以帮到有疑惑的朋友
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狗仔卡
发表于 2014-11-20 16:37
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楼主
发表于 2014-11-21 11:28
