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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
3 q& ]8 u+ T2 O1 X! q) k5 y1 B. T: R0 t, q9 B  o- {
不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。, ~- S+ V; e8 u4 l  Q! q5 Y

2 \. \, L+ R5 E; p! V0 d之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。
2 y5 ]; Z% s3 f5 [+ r( K  t5 f" `

, N2 Q8 i. u) M' G6 r! f. }" l
( k$ ~  S1 x6 e! V- r. b/ B装真皮座椅7 [" r* \1 I  G6 Q' |6 I

, c4 u$ w0 _4 a' U5 H纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。
6 H9 g8 ^- P, {( U
4 o/ |3 P: n+ F) h. O9 H汽车知识: x8 O* O/ U* f4 \. j" A
1 i* R+ c, @7 {
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。
% b4 I- K  }. @( L) t% C6 t! x) D, d+ X1 F4 N
  Q" Y* z' z6 j$ |8 D1 }5 f8 B8 m0 Y
换机油时间
: g9 W% o5 z7 `1 A0 A$ L3 t1 Z同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。
( R# u1 P( U7 A更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。: Q2 w0 p* n' X) D) l

& I' g# t  B/ B汽车知识+ v2 w' I( W5 Y  O
# ^& J3 _' s: l, t/ ]0 A
如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。
( E0 f; n! E2 N, _4 E9 [
# K9 [3 d- r4 |5 I* J" `# S如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。' F; U% m" h8 T/ D

1 ~% n: D" a! {. d0 A0 S- K& U当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
http://www.londonchinese.ca/usr/london011/01.jpghttp://www.londonchinese.ca/usr/london011/03.gif
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儒林郎(正九品上)

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 楼主| 发表于 2006-6-26 11:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖
( v6 A; f# w- w- H. G, v
! x: O  j. z2 m0 y4 R呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-23 00:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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