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前几天车被撞了,才知道日本车和德国车的真正区别

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发表于 2012-5-27 12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
事情是这样的,我在等红灯转绿灯,突然后面有个人开着Civic车撞上我后面,可能是速度比较快,没刹住车,
4 w. J1 y  _; w9 Z4 `3 @后来发现我的车后面的只被檫破点皮(3-4厘米),结果撞我的那个人的BUMPER,牌照那些整个都凹进去了,$ o# |5 I, C/ q' ]$ B
问了下是UWO的工作的,约好第二天去给我修,虽然车只被插破3-4厘米长的漆,可是修理公司说0 g* K1 F) X( b) `7 B5 Z. H
要把整个Bumper重新漆,撞我的人还是花了$1200多.....
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发表于 2012-5-27 14:08 | 显示全部楼层
发错地方了 。。。应该在车版。。
bmo银行市中心分行金融经理patrick li 5196676362
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 楼主| 发表于 2012-5-27 22:08 | 显示全部楼层
回复 3# qlmbmw * Q' F; l+ ]% l/ H1 ]$ o3 r, I& X. N9 ]

' ^5 P; R, G/ J$ S! h
; ?  S- M0 _! c$ w. \- h    还好买了Bumper TO bumper的保险,只是不保刮伤,要不然修的钱就多了。。。
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发表于 2012-5-27 23:44 | 显示全部楼层
这修的是挺贵的,之前朋友的bumper都撞裂了,上面金属板也凹进去一点 ,连着钣金带修bumper,喷漆。。。一共好像才不到1200.。。。
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 楼主| 发表于 2012-5-28 09:48 | 显示全部楼层
回复 6# 清澈
5 Z# h; T% [9 I9 a, t; W4 y
3 l0 E  w, }  O- J. s) S$ F
& R3 {6 Y/ I0 A+ k9 b8 X* B    从这次被撞,很庆幸自己买了德国车,要是我也开了日本车,我后面估计就被撞开了花了,而不是几个小擦痕了,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-5-28 09:52 | 显示全部楼层
回复 5# miranda
, j% K3 w4 T. l1 `4 ?9 e/ Q4 F) j) R; g7 G: d, F% v4 I8 ]
德国车唯一不好的一点就是修车贵,耗油多,
1 n$ K8 R/ h+ e但是如果不去专门的Dealer店修,只要一半价格$ Z. ?# ^  N- W3 h# e) M5 A7 i
不过喷的漆多少有点会不一样& P% a- K" u" ?1 ~
1200修个日本车也很贵了,如果那个车2.5万,1200都相当于修了车价的5%了,
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 楼主| 发表于 2012-6-3 08:24 | 显示全部楼层
回复 9# 清澈 2 G' m" c  ?' I, ?0 h- l
7 m/ B. P/ \/ Y  K* A/ X$ o

+ U! D, ]1 d2 |0 a    我认识这边的一个亚裔,在伦敦修了20-30多年了,门口等待修理的车停了一广场,下面还雇了好多人,别人只修大毛病,像刮伤这些都不休,呵呵
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发表于 2012-6-15 15:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 carforsale 于 2012-6-15 15:19 编辑 8 P2 G5 T: \& W6 }; u# a6 Z

9 ^' p- }- O! s德国车轻易也不会需要修理的,我的奔驰350至今8年,还没修过,只是定期保养。现在准备回国,咋就没人买呢?7万多买的新车,跑了13万公里,现卖1万多很贵吗?
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 楼主| 发表于 2012-7-2 11:52 | 显示全部楼层
回复 11# carforsale 8 g. @6 `/ G' Y# W9 `' p

" V# P& N; H7 b9 H5 l( f) t
4 b* ~& h3 Z( Y8 @  l/ P    我觉得德国车,10万公里以上就基本开始修了,那时修理费就贵了,所以我一般不到8万里就换车了,
+ s7 ]6 c. }% @; W8 P    350,11万公里卖1万多说真的,一点都不贵,但是真要买这种车的都是打算花大票票的,要不直接花1万多买个日本车得了,还是新的
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发表于 2013-2-25 21:45 | 显示全部楼层
以前也给人在高速上撞过,双方都是日本车,但是撞我的那个车伤的很严重,我的车就是bumper出来了一点
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嗯。气场问题。
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发表于 2013-3-15 10:11 | 显示全部楼层
车头撞车屁股,只要尺寸不是差太大,当然车头损毁厉害了。这跟哪国车没关系。当然了,日本车是薄脆了点:)
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发表于 2013-3-15 10:25 | 显示全部楼层
事情是这样的,我在等红灯转绿灯,突然后面有个人开着Civic车撞上我后面,可能是速度比较快,没刹住车,( G& `% p0 q2 L# m' P! K+ E
后 ...1 G7 q1 P3 A. `; q" R7 n4 A; c
maurice.zheng 发表于 2012-5-27 11:49

( J' _6 z( `+ d/ Z! `9 V' u( E- }! P1 S8 y; \+ E
/ }* m( _4 W+ e- i! {1 {  a0 U
现在的汽车都有吸能保护的功能,也就是说,一般来说前软后硬。头对尾的话,重量差不多的车一般后车损失大。, E+ U+ j; k1 r: S
" [) N! A! R0 T, y2 J- w
真的不是为日本车开脱,如果是被丰田LC,凌志LX, 或者丰田的卡车撞了,德国车大部分也好不到哪里去。大尺寸的车,操控好的车,加上主动安全性才是硬道理。
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