论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
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' L+ n3 z, Q% c- I5 d( ~0 D回复 6# yuxinxiaopeng ( Z8 V9 {+ E3 l4 X t' c
5 e- k% }& J2 w! e+ D# C4 F其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴& t5 b$ @( w4 m- j
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
3 u2 m; U" h: ^! T以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
7 ?4 H9 i. T. B1 {7 W' d我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest - |2 D' e9 S7 W
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
( d* c+ L' D' K1 H- G2 E
" K7 p2 A0 P# ]* f# w! x二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
/ p- \1 I. \5 t# ]每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate 2 M2 H9 {* L% K. z) D i: G
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest 9 \# `+ O. O. o& r
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話. U" i! m7 w/ L( T2 i3 @7 K. ]
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
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: X7 U4 k9 D2 B) r. q0 q( W為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?& F, B6 h) ]2 G5 ]
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件9 j& e" T) y' q. `/ Y6 i
作為大車行，並不可以 y2 v7 C: e$ e5 }- k
% i" o2 ?8 s% o& T4 @9 N0 p
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km ) p8 i8 [ ~; B7 D9 d) g
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
$ ]2 r0 [8 c* w$ p所以我們wholesale 了$ ]; i' q4 {6 ] O8 ~1 X* V1 Y
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
8 W6 o; t. I4 a3 O4 |$ ?. O$800弄到了' a+ c8 `4 q. F) J
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
! _8 y2 r6 Y2 z- W, f! ]& x- N' j% h% j4 h, B
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.5 G, D, f3 G* L9 @7 L, g3 p
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
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其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
' a* x% x* i }其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售8 p Q4 N7 O2 N1 G4 _% m
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格+ \$ X8 w( H& o8 `5 S
逆向思考，客人把汽車trade in 9 J- t; {9 A. `* [& G/ a
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格1 k$ y% {' B d2 @; j
! x7 U! j& N. b) y( k香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
5 ~' M) K* s* S' Z9 S便宜莫貪9 x0 ]5 i7 H2 M8 m0 q# ?9 L
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 22:22
