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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
; T8 c5 _/ j8 d* ?: L+ O7 W: y- d) A3 w7 G/ I4 C
不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。  y' C: I+ N' X) Y% \

& E" z! |) e& z4 Y; r  ^3 x之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。   p( y2 _& v8 X" t' }0 D
5 ~3 |5 A8 T) E- I8 b

  h3 y/ d- L; A9 e+ i
& j: i' i0 |2 R装真皮座椅: A7 l' N1 O. I4 c

. I8 R3 V1 F# O! K0 C9 y纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。
! ?7 @. K8 w& ^' o: x8 k; B. {& Z3 G2 \) b( n
汽车知识. U3 F0 r, J9 }- J9 A7 Q2 R. ^/ l% q
! C/ E8 q7 O0 X! Q  s0 L+ v& G+ E* f
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。0 {3 c* N/ j. q0 |" Y; q

1 X7 L" W5 f- n) P: K  I% |& A! j0 P
换机油时间
5 I! m: H2 K! p2 `1 t$ r同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。: s# |- U3 ^+ O; S# I6 N  s, b
更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。3 [) a6 \) N4 i" {4 e! g
8 ^, l: G) t: g) M) L
汽车知识, [8 O$ f5 R. o  h2 Q+ w" W

6 s) B8 p/ w: ]5 W" E9 R如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。
8 x6 z; X! R& E
5 U! u+ a, k% y$ K" P$ X/ ]! ~如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。1 i6 R8 [8 i7 X2 @
& U6 P3 c* f; l, x6 ?
当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
http://www.londonchinese.ca/usr/london011/01.jpghttp://www.londonchinese.ca/usr/london011/03.gif
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 楼主| 发表于 2006-6-26 11:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖
% Y9 @0 }  B! o2 m/ C  l
; `% e. G6 o1 \0 B+ R呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-23 00:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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