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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:! Q# a/ u1 t( {( \: O3 g; r
# C9 J( S# Z1 I
车主证7 x2 D. P7 t6 X
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)% j4 H4 K& \  ^* e6 g
安全检测证书——Safety
1 d" |  G( o* c" v4 y) [尾气检测证书——Emission  m! f- o5 K- L
- y( I/ h! g5 J" q
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
/ }1 W6 h* D5 L- i' b* I
$ B: ^5 G( g$ R车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。* _4 F0 T, e; B: m

  U  V- @$ j2 i9 |安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
& {3 t) `% ~, S" v4 _; f3 C# D0 ~# ~) y: o: z# I
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 . c- P  B( T  g
: A' ~2 `+ k$ v% N4 D/ r
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
4 U4 @+ c  L% i4 o. ?4 a' l2 U! f% J/ R  z& e6 [  K1 E" |3 O
这个package是私售车注册的必备文件。
$ C: c0 Q" N, E: m: B7 T* Y3 m6 ?6 O1 p, N9 o2 B7 v
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。1 ?  G6 V) H% v* ^# [4 |

5 g; \' c1 w& m' O9 |  L个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。# Q5 V7 O& v4 `7 O  h
. j  o' y$ F. r; a& {! y+ K
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。$ O/ I( C' i/ m+ R8 s
! ^& g5 N" f; h7 O* a& R  Y
# \0 n/ S1 E+ u1 E# S
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
+ \4 P! S8 Y' u. E4 @, U3 G. R) L3 X# J; S* u, _: K
( U8 e) q# b: Z( Y5 M, }
IMG_1905_调整大小.jpg . O& \7 t3 V! z. L
  g6 o' Y3 a. _- F2 P3 Q
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。7 l' t3 Q0 y) J- x2 _) P

' ^$ h# ~5 F2 ^# t8 n' \  |* S7 R黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。9 I( [. d" G# V6 \4 I( w( X4 d

7 Q$ U7 e1 x  [: ?( E$ {. D: g) r IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
7 k9 J: K6 N& w) T2 p7 M8 U
( P  I! f9 z. t4 ?/ J" u: ~
2 x" T% I1 q# e# c. S2 g8 S    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。- C6 e" j3 A9 A4 Q3 y2 p
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
3 B7 K+ @6 r  p" {; d- {汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
9 l) H) `6 }! q过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
( l/ B9 e4 ^- G
8 Q. ?: R5 R3 U: v) |为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
; H. [  V2 t4 l) ?& q, ?. f. k2 [8 h6 M; X2 U
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html# Q4 u- S; n/ w* O) B% e
* y: s+ e, z# ^5 E( Q8 g7 [
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家+ V6 F: n; y6 f8 v; ^2 q' d
" Y1 n* e; J- O1 H* S! o
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了6 _* m, m% \* e1 F, f0 L1 Q6 ~
! g# A, ?/ N2 w5 @$ O# }$ m
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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