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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:9 U( E. r8 h' z( E$ _7 f/ G: |

: G2 e! Y& @/ F- W9 [0 y车主证
( P$ H, z) |  R0 p" J# ~Used Vehicle Information Package(简称UVIP)# c5 Z/ u* o" V/ {4 f
安全检测证书——Safety6 d$ `" h9 ~. M6 C7 X) Z0 A
尾气检测证书——Emission
! I+ u) `7 T$ V
$ O6 y2 E  x4 o1 m. I IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 * h% F$ Z8 p. C# H, G  K

% S  `4 U$ D8 z车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
6 |2 b3 k% Z+ J& g/ `( `8 {+ b# @+ z' }" o! x  r( M$ f0 @+ n
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
6 B: q3 c0 ]) ?/ G7 e2 W
# `$ R; p4 c+ @" |    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
9 k; N6 @# o9 ~1 j8 t: s, a$ K' X
) Y% d8 A3 ^* l+ OUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。3 o' W) R. P5 a% s7 g1 w
3 A7 B. B5 k' d6 |3 r2 E% x$ q
这个package是私售车注册的必备文件。
  n6 X& a- `( x: ^, ]' w- K; O1 S% H& v' \/ b
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。; r( E- k- O( H$ h  L, \) m6 x

4 V* F2 R; L! Q" q个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。$ s  _1 Z+ I8 _7 M5 y
3 j* @; c, a9 ^5 V5 _1 J
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。* P( E& Z0 ]: U% t& H9 `$ |' _- z
7 s$ `. Z" Q! ^; G
9 r) P4 q. F4 J8 ~* b+ C
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。$ r# M: R8 D; _" n1 M  W3 a

& X/ A& f" ]- Z+ `; X6 i2 ]+ _7 n! S& ]! F
IMG_1905_调整大小.jpg
/ x9 G  l" `; ?; s8 i3 O0 V9 h: {# M# O; w6 D
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
2 F3 C5 O5 k- r$ V- ]
. W0 L5 I1 f4 j黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。- O0 c5 o. y" a. r
% Q0 i$ @' @+ ]' p& g* {' c# T6 w
IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
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回复 5# liveinlon 6 e/ k: w) ?$ A3 y0 j& ~

4 J7 L1 p8 D3 {6 d  ~" [  T. \8 g* j* G) @# _6 {% D/ Y
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。/ `) {) e0 b8 [
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。+ X( R- }  u. _6 q
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
, D+ o# v: L$ a1 }5 B过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念' x4 \! }$ P# _) i& m

* L9 d+ a) |6 p/ N- D" G3 Z! [* f为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重" F9 t! G3 @' P: o4 S0 {

' f$ f' I3 W8 D; C# @: b# J- Hhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
% k/ K* H. K. ^
* y' T, V# |# j# k如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
6 z2 ^: A4 s" E9 n6 A. q  R5 B7 m" c: n- ^! N
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
7 d( ^3 i4 T# M% B3 Q3 Y
/ M6 _+ n+ Q" V% j& k+ v以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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