新手上路
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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 6 ^; d ]* O s$ q& J% S5 K
8 h2 D3 @5 s5 ~3 D$ @$ r○第一招:确保轮胎气压正确。* t9 Q1 {) l& s2 u7 C \6 F% w
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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# [4 {6 s; }' _' Q) R+ w○第二招:换成省油轮胎。
- s9 y" J9 \0 ?8 s2 C5 l1 @例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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" B* T5 s+ c0 [/ ^○第三招:不要随意更换轮胎的大校; H% Z0 @4 p5 a( x
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。- p, o; {: u4 ]% D
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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○第五招:用黏度最低的滑机油。
. x4 ?, Z9 E3 Y7 W你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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, ]6 L) j! F6 h5 q○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。2 B) w( z% W/ m* u3 F& t' a
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。8 @+ S3 I4 @# c" ^* m+ k2 D0 f2 U
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○第七招:好好保养车身。
$ Z3 O( t. X4 Q6 w/ a0 j车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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8 T! U7 ^3 a0 _○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。; f. z+ [3 A# g" F% j% y: x
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。. o% }) X7 W d3 F: n/ J9 {7 Q
8 r; U1 e P' f! N- r' \/ k○第九招:不要“热身”过度。
( E% u# H3 ]$ W- ~ n2 P$ P! y有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
I6 z& q( f) C: ~. Y% k0 K/ L& b& @, C如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。. d# ^" k, S, D' G" @
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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" @& L A6 ?" N1 s○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。! b- F# I, H3 Q* ~, Q
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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+ `! N4 e$ ]8 ~, M+ Z$ E: w7 c* C○第十三招:不要超速。
I/ U2 J4 K: W. K' d/ ~+ X对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 ! w" p1 p, q! Z( _6 ]1 F! r
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○第十四招:清理你的车后行李厢。
# D( Z9 @. K# v6 L9 l# I多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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- n" b1 a# b, Q5 [○第十五招:先想好路程再上路。' Q) @. b8 h0 T3 |" W1 N
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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