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文林郎(从九品上)
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本帖最后由 zwpan 于 2010-12-6 22:57 编辑 ' p. e5 ]; T5 z- E
: \5 l" z9 e6 t: T7 p6 k. o2 G$ z5 e
奉劝大家,不要总把防锈放在心上。# W0 Y) p7 _6 w% q2 F
第一,北美的车外用材料,都有盐雾试验指标的,具体多少小时忘记了,我以前在国内服务于一家美国公司,负责汽车厂配套,我们所有的产品的datasheet上都有这个指标的。基本上,10年是没问题的。
" [9 Y- x: k6 ]7 f: E第二,车厂在装配过程有防锈措施,比如注腊,喷涂等
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- {$ u, _) B7 W; |# l2 [第三,所谓的防锈不过是国内称做底盘装甲的东西,就是在底盘喷涂类似沥青状的涂层。这个东西只有害处!因为车到用户手不可避免已经污染了,不可能清洗干净,其中的电解质类的东西加上水汽被密封在里面,反而加速了腐蚀。要做也是在组装线上,车落地前做(很多车都是有这道工序的,即便是捷达也是部分喷涂呢) |
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