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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车$ H' ?; j1 i! r

0 R. y$ q" K' ?) d1 s不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。9 F, L; q8 g; Q

- T) s# v# a! n2 }之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。
, \" w5 j" r. ^# m2 _
1 s) x* M; I/ z' b
2 z+ j7 Z' l# w2 c; r. S/ B; B
  i7 N6 l8 v* a" d% T2 p装真皮座椅
! o1 n. V( f3 g; l) S3 Y8 h7 s2 O, }: ^6 {4 H
纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。) `- h8 T# R' y# J

" D7 J" z+ Y6 Q" N+ h汽车知识, z% J' n! _. v1 r' j

, v! q1 N$ t' B' L; E! k很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。
- e( R4 P9 ^1 c& C$ p8 i6 X: T! S+ K  C' x, H8 X8 z
! L2 ~9 }+ ?, \2 V4 c, c; [) u
换机油时间
, B" H& }$ l' {同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。$ t# j7 T' p6 ?7 M0 h' P
更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。
! z  N7 o4 u0 D) O9 Q
+ U% d0 B: u# g7 }% Y汽车知识
8 a. U( j5 k6 E
% n2 C* S+ |& M' ~5 y如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。9 f% v: R8 x' ^! s- d

3 U3 B3 R- b4 U) s( f如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。
; [+ S  T4 s) f( x  u; O  z" Y: P) ?: P+ p, _" n$ F
当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
http://www.londonchinese.ca/usr/london011/01.jpghttp://www.londonchinese.ca/usr/london011/03.gif
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 楼主| 发表于 2006-6-26 11:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖/ k* `/ O) |2 g4 V" p6 H1 ]! m
. G- f; y$ s( D7 I
呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-23 00:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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